На шлицах валов не допускается повреждений и износа.
Рабочие поверхности вала-шестерни, а также внутренние диаметры шестерен не должны иметь кольцевых рисок, забоин и следов бринелирования (вдавливания от роликов игольчатых подшипников).
При наличии хотя бы одного из указанных дефектов валы и шестерни заменить.
Поверхность оси шестерни заднего хода должна быть гладкой, без следов заедания и наволакивания металла.
Величина монтажного зазора
между осью и втулкой промежуточной
шестерни заднего хода -
0,016...0,070 мм; предельно допустимый
зазор — 0,10 мм.
Незначительные неровности на поверхностях устранить мелкой наждачной шкуркой. При больших повреждениях и деформациях заменить вал новым.