Для замены поворотного кулака
необходимо:
• снять с автомобиля амортиза-
торную стойку (см. 5.2);
• снять ступицу колеса и её подшипник
(см. подраздел 5.6);
• снять пружину подвески и извлечь
цилиндр амортизаторной стойки
(см. 5.7).
После замены поворотного кулака с корпусом стойки (конструктивно объединены в один узел) производится сборка в обратной разборке последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений.