Рис. 8.1. Аккумуляторная батарея и ее крепление:
Необслуживаемая, готовая к действию, т. е. залита электролитом и заряжена; номинальная емкость 60 Ач, номинальное напряжение 12 В.
В запасные части такие батареи поступают также залитые электролитом и заряженные.
Корпус батареи изготовлен из полупрозрачной термопластичной пластмассы с общей крышкой и межэлементными соединениями сквозь перегородку моноблока. Батареи имеют меньший саморазряд и могут храниться залитыми электролитом и заряженными в течение 12 месяцев с подзаря- дом через каждые 4...6 недель.
Срок службы аккумуляторной батареи - 4-5 лет.
Рис. 8.1. Аккумуляторная батарея и ее крепление:
1 - кронштейн крепления, 2 - стяжка, 3 - гайка, 4 - батарея аккумуляторная.
Правила эксплуатации
Конструкция корпуса батареи не позволяет измерить плотность электролита.
Готовность батарей к эксплуатации при установке на автомобиль проверяется путем измерения напряжения без нагрузки.
При напряжении менее 12,5 В батарею следует подзарядить.
Напряжение контролируйте вольтметром класса точности 1,0 со шкалой 30 В и ценой деления 0,2 В.
Не реже одного раза в месяц проверить: • надежность крепления батареи в гнезде и контактов наконечников проводов с выводами батареи; • при необходимости очистить батарею от грязи и пыли; • наличие видимых повреждений (трещины и разрушения моноблока), вызывающих утечку электролита.
При обнаружении течи снять батарею с автомобиля и устранить повреждение.
Причины отказа работы
• Остались включенными потребители тока.
• Автомобиль долго двигался с малыми скоростями.
• Электрическая нагрузка больше, чем выходная мощность генератора (например, при установке дополнительного оборудования).
• Неисправности в системе зарядки
АКБ (короткие замыкания, недостаточное
натяжение ремня привода
генератора).
• Неисправный генератор или стабилизатор напряжения.
• Ненадежное крепление проводов на клеммах АКБ, окисление на них.
• Механические повреждения электропроводки.
Снятие и установка АКБ, поддона АКБ
• Отсоединить провод от отрицательной клеммы АКБ, затем - провод от положительной клеммы АКБ.
• Раскрутить гайки крепления прижимной скобы АКБ (рис. 8.1), снять АКБ.
Установка АКБ и ее поддона производится
в обратной снятию последовательности
с рекомендуемыми
моментами затяжки резьбовых соединений.
Подзарядка аккумуляторной батареи
• Снять АКБ с автомобиля.
• Подсоединить источник постоянного тока, соблюдая полюсность • Установить зарядный ток 0,1 от номинальной емкости аккумуляторной батареи.
• В процессе заряда следить за температурой электролита - она должна быть в пределах 15...45 °С.
